17 ноября 2014 года на Минском автомобильном заводе прошла пресс-конференция, посвященная предстоящему участию спортивной команды «МАЗ-СПОРТавто» в ежегодном ралли-марафоне «Дакар 2015»

Посетившим мероприятие представителям средств массовой информации были продемонстрированы участвующие в гонке автомобили, а также машины технического обслуживания. В ближайшее время все автомобили будут транспортированы во французский порт Гавр, где после технических поверок отправятся в Латинскую Америку.

Пресс-конференция прошла при участии первого заместителя генерального директора ОАО «МАЗ» Валерия Иванковича, куратора спортивной команды Дмитрия Короткевича, начальника команды «МАЗ-СПОРТавто» Валерия Козловского и пилотов команды Сергея Вязовича, Александра Василевского и Александра Полищука.

Члены команды поведали о последних инженерных решениях, которые применили на автомобилях, а кроме того поделились собственными ожиданиями на грядущую гонку.

В ходе тренировочного сезона коллектив внедрял и испытывал новые технические решения, нацеленные на дальнейшее сокращение массы гоночных авто. «Люстра» из шести фар на кенгурятнике уступила место новым особо легким светоприборам. Внедрен алюминиевый топливный бак, изменена конфигурация кронштейнов крепления передних рессор, использован новый, значительно более легкий карданный вал. Модернизации подверглись и пластиковые детали: в частности была оптимизирована и видоизменена форма передних крыльев, что позволило сбросить еще несколько килограмм. В результате эта совокупность внедренных изменений позволила уменьшить вес гоночного автомобиля, более чем на 100 кг.

Выполнен и значительный комплекс мероприятий, ориентированный на повышения надежности гоночных грузовых автомобилей. Скорректирована схема крепления раздаточной коробки, таким образом, что произвести полное ее техобслуживание можно за несколько часов. Все комплекты специальных гоночных амортизаторов теперь взаимозаменяемы.

Ярославский моторный завод провел основательную работу по регулировке и настройке двигателей и топливной аппаратуры. Благодаря чему мощность двигателя флагманского автомобиля Сергея Вязовича увеличена до 920 лошадиных сил.

«Мы уверены в себе и в технике. Опыт, полученный от прохождения предыдущих соревнований, позволяет нам вести борьбу за достойный высокий результат», — говорит начальник команды Валерий Козловский.

Пожелаем нашим спортсменам удачи, без которой трудно победить на столь непредсказуемой гонке.